Ana sayfa Sektörler THY, son çeyrekte 112 milyon dolar faaliyet kârı elde etti

THY, son çeyrekte 112 milyon dolar faaliyet kârı elde etti

15
0

Türk Hava Yolları’nın (THY) ‘Genel Kıymetlendirme Toplantısı’nda konuşan THY İdare Konseyi ve İcra Komitesi Lideri İlker Aycı, salgın sürecinde bütün dünyada havacılığın en çok etkilenen bölümlerin başında geldiğini vurguladı.

Havacılık kesiminde sayıların neredeyse bir anda 20 yıl geriye gittiğine dikkat çeken Aycı, “Bir anda kapatılmalar, karantinalar, PCR testleri üzere uygulamalardan ötürü önemli manada havacılık kesimi tarihin en sıkıntı yılını geride bıraktı. Tarihin en güç yılının geride bıraktığımızda natürel THY’nin 2020 yılını nasıl performe ettiği, ortaya nasıl bir performans koyduğu, nasıl bir bilançoyla seneyi kapattığı açıkladığı bilançosunun ne manaya geldiği son derece değerli.” tabirlerini kullandı.

THY’nin salgın müddetince çok güçlü bir finansal performans sergilediğini belirten Aycı, “Özellikle 2020 yılında yaşanan tüm aksiliklere, belirsizliklere karşın ‘bayrak taşıyıcı’ olarak Türk Hava Yolları’mız operasyonel ve finansal sonuçlarıyla tüm rakiplerinden olumlu ayrışmayı başarmıştır. Dünyadaki tüm rekabet ettiği şirketlerden daha uygun performe etmeyi başarmıştır.” biçiminde konuştu.

THY’nin 2020’nin 4’üncü çeyreğinde gerçekleştirdiği başarılı performansa işaret eden Aycı, şunları söyledi: “Özellikle 2020’nin son çeyreğinde 3’üncü çeyrek performansını da geçerek, son çeyrekte 112 milyon dolar da faaliyet karı elde etmeyi başararak seneyi kapattık. 2020’nin üçüncü çeyreğinde 2019 yılının yüzde 40’ı düzeyinde gelir üretebilmiştik son çeyrekte bu oranı yüzde 55’e kadar da çıkardık ve bu manasıyla son çeyrekte de 1,8 milyar dolarlık bir gelir elde etmeyi başardık. Öte yandan pandemi periyodunda birçok hava yolu negatif FAVKÖK (Faiz, vergi, amortisman ve kira öncesi kar – EBITDAR) elde ederken THY hem olumlu FAVKÖK elde ederek hem de her çeyrekte bunu artırmayı kademe kademe başararak, rakiplerinden daha olumlu ayrışmayı da başarmıştır.”

“Yaklaşık 300 milyon dolarlık bir tasarruf gerçekleştirdik”

2020’nin nakit idaresinin ehemmiyet kazandığı bir yıl olduğunu belirten İlker Aycı, şunları kaydetti: “2020 yılı nakit idaresinin değer kazandığı ve bu hususta kıymetli bir teste tabi olduğumuz bir yıl oldu. Bu devirde 2019 yılının yüzde 40 düzeyinde kapasite arz edilmesine karşın operasyonlardan yaklaşık 400 milyon dolar nakit üretme muvaffakiyetini da elde ettik. Sene başında planlamış olduğumuz yatırımlardan yaklaşık 300 milyon dolarlık bir tasarruf gerçekleştirdik. Yeniden sene içerisinde temin ettiğimiz ticari kredilerle, ötelenen ödemelerle, finansman kaynaklı nakit çıkışlarımız da hudutlu kaldı.”

“Dünyadaki öteki şirketlerden farklı bir duruş sergiledik”

Kelam konusu kuvvetli süreçten en çok etkilenen hava yollarının, en çok dayanağa gereksinim duyan bölümlerin de başında geldiğini söyleyen İlker Aycı, “Hava yolları şirketleri bilhassa ulusal bayrak taşıyıcılar bütün dünyada kendi devletlerine sığınıp, onlardan bilhassa nakit dayanaklar aldılar. Bununla yetinmeyip nakit takviyeler almalarına karşın çalışanlarını da büyük oranda işten çıkartma faaliyetine gittiler. Olağan rakip hava yollarına baktığımız vakit yaklaşık 2 milyar dolardan 20 milyar dolara kadar çıkan yardımları aldıklarını gördük. Tüm dünyada hava yolu şirketlerine network taşıyıcısı, ulusal bayrak taşıyıcısı şirketlere verilen yardımlar 191 milyar doları aşmıştır. Buna karşın tekrar çalışanlarını işten çıkarmak zorunda kaldıklarını da bizde hüzünle izledik. İştirakimiz kısa çalışma ödeneği ve bir ekip ötelemeler dışında devletimizden nakit takviye almamıştır. Hem nakit takviye almadan yılı kapatarak, hem de çalışanlarımızı işten çıkartmayarak da dünyadaki öbür şirketlerden farklı bir duruş sergiledik.” formunda konuştu.

Takviyelerden minimum derecede yararlanarak THY’nin öz kaynakları ve operasyonel verimlilikle krizi yönettiklerini belirterek, “Kriz idaresinin, krizi fırsata çevirmenin tanımını tekrar yaparak, bunu bilhassa kargoyla hayata geçirdik. Kargoda ortaya koyduğumuz performansla, Türk Hava Yolları Kargo teşkilatı bütün dünyada en süratli büyüyen, en çok büyüyen kargo teşkilatı ve operasyonu olmayı başardı. Pazar hissemizi da yaklaşık yüzde 5’e getirerek dünyada 6’ıncı sıraya yükselmeyi başardık.” sözünü kullandı.

“Yolcu sayısında en az düşüş kaydeden hava yolu olmayı başardık”

THY’nin kriz idaresi konusunda en başarılı hava yolu olduğunu tabir eden Aycı, şöyle konuştu: “Pandemi mühletince yolcu sayılarına baktığımızda THY yüzde 62 yolcu düşüşüyle rakiplerine nazaran, en az yolcu sayısında düşüş kaydeden hava yolu olmayı başardı. 28 milyon yolcuyu taşımayı her şeye karşın başarmış oldu. Emsal hava yollarında ortalama 22 puanlık doluluk düşüşleri olurken THY’de bu doluluk düşüşleri yüzde 11-12 mertebesinde kaldı ve yüzde 71 doluluk oranıyla, doluluğunu yeniden dünyada en çok sağlayan hava yolu olmayı başardık. Bizimle bir arada bir de Rus bayrak taşıyıcısı yüksek bir orana imza attı lakin başkalarından açık orta önde olduğumuzu söz etmek isterim. 2020 yılı periyot sonuçlarını açıklayan rakiplerle kıyasladığımızda yüzde 49 ile 2019 yılına nazaran gelir düşüşü en az olan hava yolu olduğumuzu açıklamak ve altını da çizmek isterim. Temel faaliyet zararlarına baktığımızda bölümde rakiplerimizin 5 ila 9 milyar dolar ortasında değişen zararlarına karşılık, THY bu devirdeki faal kapasite idaresi, maliyet idaresi ve gelir idaresi sayesinde yalnızca 255 milyon dolar düzeyinde eksi tutmayı başarmıştır. Rakiplerimiz 5-9 milyar dolar ortası faaliyet ziyanı elde ederken bizim bu manada eksi 255 milyon dolarda bunu tutmuş olmamızda farklı bir kriz idaresi başarısı olarak tarihe geçmiştir. Emsal network taşıyıcılar ortasında müspet FAVKÖK açıklayan tek şirkette THY olmuştur. “

“Avrupa’da önder, dünyada ise 4’üncü sıradayız”

THY’nin kapasitesini kademeli bir artışla 165 yurt dışı 44 yurt içi noktaya çıkararak 2020 yılını tamamladığını kayden Aycı, “Bu devirde THY, Avrupa’da en çok uçuş gerçekleştiren network hava yolu olmayı da başarmıştır.” dedi.

THY’nin son çeyrek transfer yolcu sayısında gözler görülür artışlar olduğunu dikkati çeken Aycı, “2021 yılının birinci üç ayına baktığımızda da yurt dışı seferlerde arz edilen koltuk adetlerinde dünyada American Airlines, Qatar ve Emirates’in akabinde dördüncü sıradayız. Avrupa’da önder, dünyadaysa 4’üncü sıradayız. 1,1 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayarak Avrupalı hava yolları içerisinde yüzde 53 ile masraflarını en çok kısan, en çok azaltan şirket olmayı da başardık.” değerlendirmesinde bulundu.

2020 yılında kargo gelirlerinde yaşanan artışa dikkat çeken Aycı, “Bu devirde atıl kalan geniş gövde yolcu uçaklarımızı kargo taşımasında dünyada birinci kullanan taşıyıcılardan biri olmayı, 40 bin ton ilaç ve medikal malzemeyi ayrıyeten taşımayı ve insani vazifelerimizi yerine getirmeyi de başardık. 2020 yılında kargo ünite gelirlerimiz yüzde 66 artarken toplam kargo gelirlerimiz yüzde 61 artış gösterdi.” formunda konuştu. THY’nin 2021’de 1 Ocak-6 Mart tarihleri ortasında günlük ortalama 591 uçuş gerçekleştirdiğini belirten Aycı, “591 uçuş ile 2019 yılının birebir devirde icra ettiğimiz seferlerin yaklaşık yarısına ulaştık. Eurocontrol’un açıklamasına nazaran bu devirde Avrupa’nın en fazla uçan network taşıyıcısı olmayı da başardık.” dedi.

THY Mali İşlerden sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Murat Şeker ise, Vergi Yöntem Kanunu (VUK) ve Milletlerarası Finansal Raporlama Standartları’na (UFRS) nazaran şirketin finansal bilgilerin yorumlanması bahsiyle ilgili olarak, “Ortaklığımız, borsaya kote bir firma olduğu için sermaye piyasası kanuna tabi. Bu sebeple de UFRS’yi takip etmemiz gerekiyor. Tahminen Türkiye’deki borsaya kote olan öteki şirketlerden ayrıştığımız başka bir konu bizim bilançomuzun çok büyük bir kısmı dövizde oluşuyor. UFRS’ye nazaran açıkladığımız finansal tabloları dolar cinsi açıklıyoruz. Öbür taraftan VUK’a nazaran de finansal raporlamamızı yapmakla yükümlüyüz. Orada da bu raporlamanın TL cinsinden olması gerekiyor. Buradaki farkı oluşturan en büyük öge kur tesiri.” açıklamasını yaptı.

“Araçları kiralama usulüyle tedarik ediyoruz”

THY İnsan Kaynaklarından sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Abdulkerim Çay da, THY’nin yapacağı araç ihalesine ait şunları kaydetti: “Operasyonda kullanılan araçları kiralama formülüyle tedarik ediyoruz. Kiralama periyotları genelde 3 yıl oluyor ancak 1 yıl da uzatmayla ilgili firmalardan talepte bulunuyoruz son devirde. Yeniden bir üçüncü yılımızı doldurduğumuz periyotta araçları kiraladığımız firmada bir yıl daha uzatmayla alakalı talepte bulunduk. Şu anda araç kiralaması yapan firmamız bize 1 yıl uzatmayla alakalı çok önemli fiyat artış oranıyla geldi. Bu artış oranı bizim maliyetlerimizi önemli formda yükseltecekti. Biz de birtakım modellerde ve motorlarda farklılığa giderek, araçların maliyetlerini düşürerek ve segmenti yayarak bir ihaleye çıktık. Bu ihalenin sonucunda bize firmanın 4’üncü yıl için verdiği fiyattan çok daha makul bir fiyata temin edeceğimize inanıyoruz.”

THY Kargodan sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Turhan İtina de, küresel ölçekte hava kargo pazarının küresel ölçekte salgın hasebiyle çok daha hassas bir hale geldiğini belirtti. İtina, “Biz de Turkish Cargo olarak 2015’den beri hızlanan büyümemizi 2020 yılı içerisinde daha düzgün bir noktaya taşıdık. 2019 yılı içerisinde dünyanın en çok noktasına uçan hava kargo markası olmuştuk. 2020 yılında yaşadığımız kriz bunu daha büyük bir fırsata çevirmemize imkan verdi.” değerlendirmesini yaptı.

BİR CEVAP BIRAK

Please enter your comment!
Please enter your name here